June 24, 2021
KCNA DPRK Today (Kr)

철도현대화를 다그쳐 수송능력을 높여간다​

Date: 17/05/2021 | Source: DPRK Today (Kr) | Read original version at source

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- 철도성 부상과 평양모란봉편집사 기자가 나눈 대담 -

기자: 력사적인 조선로동당 제8차대회와 당중앙위원회 제8기 제2차전원회의에서는 철도현대화를 적극 추진하는것을 철도운수부문의 기본목표, 기본과업으로 제시하지 않았는가.

부상: 그렇다.

철도운수부문이 담당하고있는 몫은 인민경제 여러 부문의 수송수요를 원만히 보장할수 있는 수송능력을 마련하는것이다. 철도의 수송능력은 일정한 구간에서 이미 있는 수송수단으로 화물을 수송할수 있는 최대한의 능력을 말하는데 이것은 해당 철도선에서 운수기재들의 견인능력과 적재능력, 구간별통과능력과 운수수단의 리용수준, 운행조직방법과 같은 여러가지 요인들에 의하여 결정된다.

철도차량과 시설, 장비들의 현대화를 실현하여야만 철도의 수송능력을 높여 적은 인적물적자원의 지출로 나라의 늘어나는 수송수요를 원만히 보장할수 있다.

기자: 철도현대화를 적극 다그치는것은 철도운수부문이 차지하고있는 위치와 중요성과 관련되여있다고 보는데 어떤가?

부상: 그렇다.

철도는 다른 공업부문들에 비하여 자연의 영향을 많이 받는 부문이다.

우리 나라의 철길은 전국각지에로 뻗어있으며 산과 강, 벌방과 산간지대, 해안, 도시와 농촌에 구애됨이 없이 배치되여있다. 특히 우리 나라는 평지가 적고 산악지대가 많은 조건에서 철길의 구배와 곡선이 심하여 렬차의 중량을 늘이고 속도를 높이는데서 제한을 받고있다. 또한 역과 역사이거리가 짧으며 공업부문이 주로 철도연선을 따라 배치되여있는 조건에서 기관차와 차량들은 시동이 빠르고 빠른 시간에 속도를 높일수 있게 만들어야 하며 제동거리도 짧아야 한다.

기자: 철도현대화를 실현하기 위하여 철도성에서는 어떤 사업들이 진행되고있는가?

부상: 지금 우리 철도운수부문의 일군들과 로동계급은 새로운 혁신, 대담한 창조, 부단한 전진을 지향하며 철도현대화를 위한 투쟁을 힘있게 벌리고있다.

무엇보다도 철길강도를 높이고 철길의 개건확장사업을 힘있게 내밀고있다.

성에서는 철길의 안전성을 보장하고 중량화하며 표준철길구간을 늘이기 위한 사업을 구간별, 단계별계획을 세워 완강하게 밀고나가고있다.

침목공장들의 생산공정과 설비들을 개건완비하고 생산을 활성화하여 5개년계획기간에 불량한 침목을 기본적으로 콩크리트침목으로 교체할 계획이다.

또한 철도차량현대화를 적극 추진하고있다.

기관차와 객화차는 철도의 기본운수수단이며 그 대수와 구성, 현대화정도는 철도수송능력과 현대화수준을 좌우하는 중요한 요소이다.

철도차량의 현대화를 위하여 새로 개발한 교류전기기관차를 기술적으로 완성하고 우리 식의 고속전동렬차와 내연기관차를 개발하며 기술적성능이 높고 편리성과 문화성이 보장된 현대적인 객차와 여러가지 용도의 전용화차들을 생산하기 위한 사업들이 계획되고있다. 그리고 현존차량들의 기술상태를 개선하기 위한 사업에도 력량을 집중하여 5개년계획기간에 모든 객화차들의 면모를 일신시키기 위한 사업도 힘있게 벌리고있다.

이와 함께 렬차위치추적체계와 차량식별체계를 도입하여 철도운영의 정보화수준을 높이기 위한 사업, 김종태전기기관차련합기업소의 현대화를 완성하고 그를 본보기로 철도운수부문 공장들의 기술개건을 적극 밀고나가기 위한 사업도 계획적으로 추진되고있다.

기자: 철도현대화를 적극 추진하여 수송능력을 높이기 위한 사업에서도 의거해야 할것은 과학기술과 자력갱생이라고 본다.

부상: 옳은 말이다.

우리 성에서는 철도과학연구부문에서 세계적추세에 맞으면서도 고속화, 정보화, 중량화가 구현된 현대적인 차량설계와 발명품을 내놓기 위한 두뇌전, 탐구전의 열풍이 세차게 일어나도록 적극 떠밀어주겠다.

이와 함께 전문철길건설사업소들의 건설장비들을 현대적인것으로 갖추어주어 앞으로 철길건설을 전문적으로 도맡아 질적으로 수행해나가도록 하겠다.

기자: 앞으로 철도현대화실현에서 더 많은 성과를 거두기 바란다.

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