결사관철의 정신으로 포구마다에 펼쳐가는 이채어경

경애하는 최고령도자동지의 현지지도소식에 무한히 격동된 인민군대 수산부문의 어로전사들이 련일 성과 확대

１：１０의 실리보장에서 창조된 경험

년간계획을 돌파한 조선인민군 １４호수산사업소에서

조선인민군 １４호수산사업소는 지난해 사업소별생산경쟁에서 우승의 영예를 지닌 단위이다.올해에도 년간 물고기잡이계획을 남먼저 수행한 사업소는 도루메기집중어로전투에서도 높은 어획고를 기록하며 두각을 나타내고있다.

성과의 비결을 여러가지로 찾아볼수 있지만 특별히 강조할것은 다른 단위들에 비해 적은 량의 연유로 높은 물고기잡이실적을 낸것이다.

경애하는 최고령도자 김정은동지께서는 다음과 같이 말씀하시였다.

《일군들은 당에 대한 절대적인 충실성과 사업에 대한 높은 책임성, 왕성한 의욕을 가지고 일판을 통이 크게 벌리며 끝장을 볼 때까지 완강하게 밀고나가 당의 구상과 의도를 반드시 실현하여야 합니다.》

연유가 보장되는것만큼 어획고가 오른다.이것은 수산부문 일군들이 자주 화제에 올리는 말이다.

하지만 전경희지배인의 견해는 다르다.앞선 어로방법을 적극 활용하면 같은 연유로도 더 많은 물고기를 잡을수 있다는것이 그의 주장이다.

어구를 능률적으로 개조하여 연유소비를 줄이면서도 기망당 어획고를 높이고있는 사실을 놓고보자.

현재 사업소에는 당의 은정속에 마련된 《단풍》호고기배들을 비롯하여 ３０여척의 크고작은 어선들이 있다.그에 맞게 일군들은 큰 배로도 잡고 작은 배로도 잡으며 이것도 잡고 저것도 잡는 식으로 사계절 바다를 비우지 않고 어로전을 들이댈수 있도록 모든 배들의 어구개조에 힘을 넣고있다.

일반적으로 건착어로방법을 리용하면 다른 어로방법에 비해 연유소비가 훨씬 적다.때문에 사업소에서는 이미전부터 배들마다 건착그물을 갖추어놓고 적은 연유로 많은 물고기를 잡아내기 위한 조건들을 하나하나 마련해나갔다.

하지만 어로방법만으로 모든것이 해결되는것은 아니다.능률적인 어구를 도입하여야 연유소비를 낮추면서 어획고를 훨씬 높일수 있다는것은 최근년간 이들이 적극적인 어로전을 벌리면서 체득한 경험이다.

종전에 리용하던 건착그물은 어황조건이 불리한 경우를 예견하여 설계된것이였다.그러나 집중적인 도루메기잡이시기에는 사정이 달랐다.때문에 이전의 그물을 리용하면 작업시간이 오래 걸리는 결함을 가지고있었다.즉 연유소비는 적어도 시간당 어획량이 많지 못하여 총체적으로는 실리에 맞지 않았다.

지배인은 어로작업과정을 구체적으로 료해하였다.어로공들과 함께 일도 하면서 작업공정을 순차별로 분석해보는 과정에 분산적으로 회유하는 물고기와 군집되여 들어오는 물고기들의 특성을 함께 고려하여 그물을 개조해야 한다는 결심을 내리게 되였다.그는 곧 편망작업반장을 비롯한 오랜 기능공들속에 들어가 현 실태를 설명해주고 그물을 합리적으로 개조하기 위한 방안을 토의하였다.

편망작업반장 고명희동무가 같은 조건에서 어획고를 훨씬 높일수 있는 건착그물개조안을 내놓았다.종전의 그물에 안내구조가 달린 보조그물을 붙여주자는 이 착상은 어로작업시간을 훨씬 단축하면서도 로력소비를 거의 １/３로 줄일수 있었다.그후 사업소에서는 모든 고기배들이 새 그물을 시급히 갖추도록 하였다.결과 올해의 도루메기집중어로전투에서 보다 높은 어획고를 기록하면서도 연유소비를 크게 낮출수 있었다.

다음으로 이곳 사업소의 연유절약에서 주목되는것은 운반선의 리용률을 최대로 높인것이다.

일반적으로 운반선은 고기배들에서 잡은 물고기를 포구까지 운반하는 역할을 한다.때문에 개별적인 고기배들이 물고기하륙을 위해 포구로 오고가는 시간이 줄어들어 여기서만도 적지 않은 연유가 절약된다.반면에 고기배들의 작업시간이 상대적으로 늘어나 더 많은 물고기를 잡을수 있다.

사업소에서는 이에 만족하지 않고 운반선도 건착작업을 할수 있게 갑판을 개조하였다.이렇게 되니 나가면서도 잡고 들어오면서도 잡으며 어장에 진출하여서도 어로작업을 할수 있어 좋은 점이 한두가지가 아니였다.때문에 사업소어로공들은 운반선의 적극적인 활용이야말로 연유소비를 줄이면서도 어획량을 높일수 있는 일거다득의 명안이라고 이구동성으로 이야기하고있다.

실지로 １４호수산사업소에서 올해 년간생산목표를 앞당겨 점령하는 과정에 소비된 연유량을 측정해본데 의하면 물고기 １０t당 종전보다 많은 량의 연유가 절약되였다고 한다.

이것은 연유 １t으로 １０t이상의 물고기를 잡을데 대한 당의 수산정책관철에서 이룩된 소중한 성과이다.

１４호수산사업소의 경험은 수산부문의 모든 단위들에서 어구를 합리적으로 개조하고 고기배들의 만능화를 실현하면 같은 연유로 더 많은 물고기를 잡을수 있다는것을 보여준다.

본사기자